دفاتر خدمات مسافرتی این روزها از سیاست‌های «دولت تدبیر و امید» در خصوص نرخ ارز در «ابهام و تردید» به سر می‌برند.
جهش نرخ ارز افزایش قیمت بلیت هواپیماها، از جمله مباحثی است که بر صنعت گردشگری فشار نامتعارف وارد کرده است.
با نگاهی اجمالی به عملکرد دولت‌های بعد از انقلاب در ایران، این واقعیت آشکار می‌شود
که در دوره دوم هر دولتی، نرخ ارز با یک جهش تقریبا سه برابری مواجه بوده است.
تبعات نامطلوب وضعیت اقتصادی، تاثیرات خود را بر بازار سفر آشکار می‌کند.
بررسی تبعات نرخ ارز، موضوع نشست کارشناسی سردبیر ماهنامه سفر
با اعضای هیات رییسه انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی هوایی و جهانگردی ایران است.
این نشست با حضور آقایان حرمتاله رفیعی رئیس هیأت مدیره، مرتضی قربانی دبیر انجمن، محمد طاهری و امیر محمد علیخان از اعضای هیأت مدیره و سید حسن حسینینژاد منشادی بازرس انجمن برگزار شد.
نقش کم‌رنگ بخش خصوصی در تصمیم‌گیری‌های گردشگری
حرمت اله رفیعی با اشاره به نوسان لحظهای نرخ ارز اذعان داشت: بحرانی که در حال حاضر دفاتر هواپیمایی با آن مواجه هستند،
جز در مقطع کوتاهی در زمان جنگ تحمیلی، سابقه نداشته است.
نرخ‌های روز به روز و متغیر قیمتها، برای مردمی که تصمیم به سفر دارند به مشکلات زیادی دامن زده است.
رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران افزود:
متأسفانه سیاستگذارانی که در دولت، تعیین نرخ ارز را بر عهده دارند
نه کارشناس واقعی هستند و نه اهمیت میدهند که برای اعمال یک سیاست جدید با صنوف مشورت داشته باشند.
در فروردین ماه امسال زمانی که اعلام کردند ارز مسافرتی داده می‌شود،
من نظرم را منعکس کردم فارغ از این‌که این ارز زیاد است یا کم، آیا میدانید این کار چه تبعاتی در پی دارد؟
جواب این بود که ارز تک نرخی ۴۲۰۰ تومان است و به تمام صنوفی که فعالیت قانونی دارند،
تعلق می‌گیرد و خارج از این نرخ هم هیچ‌کس حق خرید و فروش ندارد.
این روش بسیار غلطی بود که موجب سوء استفاده و فروش در بازار سیاه شد و لطمه این کار به دفاتر مسافرتی وارد شد.
بحران نرخ ارز همیشه گریبان دوره دوم دولت‌ها را می‌گیرد
رئیس هیأت مدیره انجمن در ادامه و در پاسخ به این سؤال که
آیا تحریم‌ها بر نوسانات ارزی تأثیر دارند یا بیتدبیریهای داخلی موجب این امر شده است تصریح کرد:
نوسانات ارزی ارتباطی به تحریم‌ها ندارد.
در ادوار گذشته، دولت‌های دوم به این چالش گرفتار شده‌اند و همین روند طی شده است
نیاز به بررسی کارشناسانه و ریشهیابی اصولی دارد!
ارز ۳۰۰۰ تومانی می‌شود ۱۲۰۰۰ تومان، برایشان اهمیتی ندارد و آب از آب تکان نمی‌خورد در حالی که در کشورهای دیگر اگر به عنوان مثال،
ارز ۱۰ سنت تغییر کند، مردم معترض میشوند، چالش ایجاد می‌شود و مسؤولین راهکار پیدا میکنند.
به گفته رفیعی، در حال حاضر قیمت بلیت‌های هواپیما به دلیل نوسانات ارزی، به سه برابر قیمت قبل رسیده است
و با سازمان هواپیمایی کشوری که صحبت می‌کنیم می‌گویند دلیل عمده افزایش قیمت این است
که هزینهها دلاری و یورویی است. من که فعالیتم در این صنعت است میگویم
کیترینگ، هندلینگ، سوخت، خلبان و مهماندار داخلی است و ربطی به ارز ندارد.
بار این افزایش قیمت بر دوش آن فرد روستایی یا طبقه فقیر جامعه است نه آن همشهری عزیز مسیر تهران- کانادا که یک سرمایهدار و کارخانهدار است.
وقتی بلیت هواپیما گران می‌شود، به تبع آن، قیمت مرغ و گوشت و برنج افزایش مییابد و به تورم بیشتر دامن می‌زند.
رئیس هیأت مدیره انجمن در ادامه به کاهش مسافر و تعدیل نیروی دفاتر مسافرتی اشاره کرد و افزود:
در حال حاضر همه دفاتر حدود ۵۰ درصد تعدیل نیرو داشتهاند و این عدد تا آخر تابستان به ۸۰ درصد هم خواهد رسید…