شهر فرودگاهی با کمک مشاوران خارجی و داخلی احیا می‌شود.
تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام شهر فرودگاهی از جمله منطقه آزاد و ویژه اقتصادی در دستور کار قرار گرفت.
به این ترتیب، شهر فرودگاهی قرار است به کانون لجستیک و مرکز مالی بین المللی تبدیل شود.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی با اعلام این مطلب گفت:
از زمان آغاز به کار منطقه آزاد شهر فرودگاهی، ۱۶ شرکت در این مجموعه ثبت شده است.
ثبت ۳۰ شرکت دیگر در حال طی مراحل اداری است.
علی رستمی اضافه کرد: طرح جامع شهر فرودگاهی با مشارکت یک شرکت مشاور خارجی و سه شرکت داخلی، تهیه و تصویب شد.
این طرح در سه دوره ۵، ۱۰ و ۱۵ ساله طراحی شده است.
دولت برای شهر فرودگاهی ماموریت ۳۰ ساله در نظر گرفته است تا به کانون اول منطقه در حمل بار و کانون دوم منطقه در جابجایی مسافر تبدیل شود.
او گفت: افتتاح ترمینال سلام، برقراری پرواز‌های داخلی در فرودگاه امام خمینی از جمله ماموریت‌های فاز اول طرح جامع بود.
این عملیات در سال جاری تکمیل شده‌اند.
همچنین راه‌اندازی منطقه ویژه تجاری نیز در شش ماهه دوم سال جاری در دستور کار قرار دارد.
وی از مذاکرات گسترده برای جذب سرمایه داخلی و بین‌المللی در منطقه آزاد خبر داد و گفت:
بخشی از این مذاکرات اکنون به انعقاد تفاهم نامه منجر شده است.
اکنون زیرساخت‌های نرم افزاری برای جذب سرمایه در این منطقه اجرا و بستر برای فعالان حوزه سرمایه‌گذاری فراهم شده است.
به گفته رسمتی، محدودیت‌هایی که امروز وجود دارد، در آینده از بین می‌رود.
بنابراین مهم است که سنگ بنای این مرکز درست گذاشته شود.
مزیت‌های شهر فرودگاهی
در حالی که همه مناطق آزاد کشور در مناطق مرزی قرار گرفته‌‌اند، منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی در مجاورت پایتخت، یعنی مرکزی که بیشترین فعالیت اقتصادی در آن انجام می‌شود، قرار دارد.
زیرساخت‌های مهم ریلی و جاده‌ای از کنار آن می‌گذرد.
به گفته آقای رستمی، امروز با وجود همه محدودیت‌ها، این فرودگاه به ۶۰ نقطه در ۴۰ کشور جهان پرواز مستقیم دارد.